Somos
una empresa responsable con actividades comerciales en la zona. Incorporando
tecnología de última generación en autoelevadores.
Nos ponemos a su disposición con las mejores marcas para
ofrecerle un excelente servicio.
Es nuestro deseo acompañarlo en su industria y comercio
con la venta, alquiler y transporte de autoelevadores.
Un poco de historia.
Para nosotros siempre los autoelevadores fueron una preocupación
muy importante, desde comienzos de la revolución industrial el
acopio de mercancía siempre fue muy importante .
No solo por una solución mecánica sino también conceptual
al problema racional que implica ordenar los objetos. Obviamente el autoelevador
en la antiguedad no existía como lo conocemos ahora, en primer
momento a la necesidad de un manejo racional del espacio se comenzó
a utilizar carretillas y luego avanzada la revolución industrial,
las poleas y las palancas.
Es indispensable entender que desde el comienzo del mercantilismo el espacio
se convirtió ostensiblemente en bien muy importante y el autoelevador
era un invento que poco tardaría en imponerse como solución.
Con la aparición del automóvil y los motores a combustión
de hidrocarburos de origen fósil, los autoelevadores hacen su irrupción
en la forma que los conocemos.
Es un hecho que los autoelevadores se volvieron un artículo indispensable
en todas las fábricas y supermercados. También todo lo relacionado
con la logística ha sido de vital imporncia .La venta de autoelevadores
y su comercialización y distribución siempre nos parecieron
importantes.
De hecho ya la escuela de Alejandría diseño de poleas, sifones,
de máquinas que funcionan con monedas y del aelópilo, (equivalente
de una turbina de vapor).
Archytar es el inventor del tornillo y la polea. Construye un pichón
de madera suspendido de un pivote, el cual rotaba con un surtidor de agua
o vapor (autómata)
Por otro lado el reloj mecánico fue un antecedente
muy importante ya que la fuerza de la gravedad en forma de pesas - el
esfuerzo se transmite a una gran rueda dentada (rueda real).Y esta a otras
ruedas (rueda coronilla y rueda catalina), - el funcionamiento está
impuesto por un regulador que representa la norma del tiempo. (Escape
y el regulador).La esfera horaria dispone de una aguja única. La
medición del tiempo. Egipcios (3500 AC) obeliscos que marcaban
el mediodía, el día más largo y el más corto.
Reloj de agua (clepsidra).Griegos (250 AC)., primeros relojes de sol con
un plano, donde se proyecta la sombra de una varilla o estilete. Astrolabio
(150 a.d.C). Benedictinos (529 DC). Estudio de la construcción
de relojes de sol. Primeros relojes de sol grabados en las fachadas de
las iglesias y catedrales (siglo VIII). Todo esto contribuyo conceptualmente
para llegar a pensar los primeros autoelevadores.
Sin embargo los autoelevadores no guardan relación alguna entre
el invento en sí y su profunda relación con la logística
en la industria.
De hecho no se puede pensar la realidad industrial sin autoelevadores.
No se puede trasladar mercadería sin autoelevadores.
No se puede ordenar la fábrica sin autoelevadores.
La economía se estancaría sin autoelevadores.
La ciudad se estancaría sin autoelevadores.
Y sin lugar a duda el kilometraje es muy
importante para los autoelevadores usados, tanto
en autoelevadores komatsu y autoelevadores Heli
English versión.
Forklifts
A little history.
For us forklifts were always a major concern since the beginning of the
industrial revolution the collection of goods was always very important.
Not only for a mechanical solution to the problem but also conceptual
rational means to sort. Obviously the forklift in antiquity did not exist
as we know it today, first time the need for rational management of space
began to use trucks and then the industrial revolution advanced, pulleys
and levers.
It is essential to understand that since the beginning of mercantilism
space ostensibly became very important and it was an invention forklift
little soon to be imposed as a solution. With the advent of cars and engines
burning fossil oil, the forklifts make their appearance in the form we
know them.
It is a fact that the forklift became a must in all factories and supermarkets.
Also everything related to logistics has been vital imporncia. The sale
of forklifts and their marketing and distribution always found important.
In fact the school of Alexandria and design of pulleys, siphons of coin-operated
machines and aelópilo (equivalent of a steam turbine).
Archytar is the inventor of the screw and the pulley. Build a wood pigeon
suspended from a pivot, which rotates with a jet of water or steam (PLC)
On the other hand the mechanical clock was a very
important precedent because the gravity in the form of weights - the effort
is transmitted to a sprocket (wheel real). And the other wheels (wheel
crown and sprocket) - the operation is imposed by a regulator that represents
the standard time. (Escape and the regulator). The area has a needle time
only. The measurement of time. Egyptians (3500 BC) obelisks marking the
noon, the longest day and shortest. Water clock (hourglass). Greeks (250
BC)., First sundials with a plane, which casts the shadow of a rod or
stylus. Astrolabe (150 a.d.C). Benedictine (529 AD). Study the construction
of sundials. First sundials engraved on the facades of churches and cathedrals
(eighth century). All this helps to think conceptually to get the first
lift truck.
However, the forklifts are unrelated between the invention itself and
its close relationship with the logistics industry.
In fact you can not think without forklifts industrial reality.
Can not move goods without forklifts.
You can not order the factory without forklifts.
The economy would stagnate without forklifts.
The city would stagnate without forklifts.